盡管時隔20年，可以看到，前后兩年夜支柱財產(紡織行業(yè)、
聊城無縫鋼管行業(yè))竟然有著極其相似的行業(yè)布景和運行態(tài)勢。那么我們不妨借鑒下20年前紡織行業(yè)是若何完成財產進級、改制、并最終實現扭虧為盈的。我們認為，昔時紡織行業(yè)這一案例成功的首要身分有四：一、關頭詞：鼎新。1998年，新一任當局帶領上任。1998年九屆全國人年夜一次會議審議經由過程了《關于國務院機構鼎新方案的決議》，是新中國成立以來初次當局機構鼎新，消弭政企不分的組織根本。二、關頭詞：強制手段。作為三年鼎新攻堅和扭虧脫困的重點沖破行業(yè)，國務院針對紡織工業(yè)進一步出臺了《國務院關于紡織工業(yè)深化鼎新調整布局解困扭虧工作有關問題的通知》，經由過程當局補助、強制執(zhí)行等體例增強紡織業(yè)調控，關停掉隊產能，壓縮行業(yè)產能。三、關頭詞：財務補助。中心運用各類體例財務補助企業(yè)和處所當局、主導解決就業(yè)問題，有用分攤處所當局為去產能所承擔的經濟和政治成本。四、關頭詞：國企改制。1997 年十五年夜正式提出從計謀上調整國有經濟結構，在國度節(jié)制國平易近經濟命脈的主要行業(yè)的前提下，采納改組、結合、兼并、租賃、承包經營和股份合作、
聊城無縫鋼管出售等形式，加速放活國有小型企業(yè)的程序。從這時起頭，國有企業(yè)鼎新的主流體例逐漸由放權讓利調整轉向產權鼎新。鋼鐵財產鼎新提速的黃金期合法時回首借鑒紡織行業(yè)的經驗，不得不讓人再次感慨，汗青老是驚人的相似。2013年我國新一屆當局帶領班子上臺。新當局上臺后，裁減鋼鐵掉隊產能的政策輪流出臺，對鋼鐵行業(yè)掉隊產能的立場果斷，方針明白，使命加碼。且一屆當局帶領班子再一次以鼎新為首要使命，此中，國企鼎新再次成為重點。長久以來，我們老是感受鋼鐵行業(yè)轉型進級老是進行的遲緩而不徹底。因為當局利用稅收、環(huán)保、強制關停等手段，對于市場小作坊黑產能、平易近營小企業(yè)的遏建造用更年夜。而對于有錢的國有鋼企，有信用天資擔保，有足夠的銀行貸款，有當局補助，不消過于擔憂荷包子收緊，不消擔憂沒錢進級環(huán)保設備，當然也不擔憂吃虧倒閉的工作。3月，工信部提出，到 2017 年，
聊城無縫鋼管產能嚴重過剩矛盾獲得有用化解，產能規(guī)模根基合理，產能操縱率達到 80%以上; 到 2025 年，前 10 家鋼鐵企業(yè)粗鋼產量占全國比重不低于 60%，形成 3 至 5 家全球規(guī)模內有較強競爭力的超年夜型鋼鐵企業(yè)集團;并建成一批鋼鐵智能制造示范工場。5月，市值8000億元的南車北車正式歸并，"兩車"樣本將拉動央企國企整合引擎，加快中國財產改變。6月，中心周全深化鼎新帶領小組第十三次會議，提出鼎新的兩個保障機制，意味著備受存眷的國企鼎新總體方案漸行漸近。這一次，國企鼎新和鋼鐵財產鼎新將齊頭并進。
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